01
風險分佈跨越多個階段
傳統建築風險集中於地盤，而 MiC 工程的風險則橫跨廠房生產、跨境運輸及現場拼裝三個階段，單一份 CAR 保單未必能夠涵蓋所有階段。
02
高空吊運風險集中
地盤現場最主要的工序是重型組件的吊運拼裝，一旦天秤故障或吊運失誤，動輒涉及數十噸重的組件損毀，以及對第三者或鄰近設施的損害。
03
財產界線容易產生爭議
模件在廠房、運輸途中、吊運上樓及裝嵌完成後，各階段的「擁有權」及「承保責任」需要在合約中清晰劃分，否則容易出現供應商與總承建商之間的保障爭議。
04
水損風險
已於廠房完成室內裝修的模件，如在地盤拼裝期間（未封頂、未完成防水接駁）遇上打風落雨，容易造成裝修損毀，需要在保單中確認相關防水保護措施及保障範圍。
主要承保事項
地盤營造綜合保障（CAR）
保障模件抵達地盤後，於吊運、拼裝、接駁及固定期間因突發意外造成的工程物料及已完成部分損毀。
第三者責任保障
涵蓋吊運或拼裝期間對鄰近樓宇、棚架、公共設施或第三者人身傷亡造成的法律責任，保額需配合項目規模及合約要求。
貨運及轉運延伸保障
可按需要加入海運、陸運、臨時倉存及裝卸風險，避免模件由廠房至地盤途中出現承保空窗。
吊運及重型設備操作保障
針對天秤、吊索、臨時支撐及安裝方案的高風險工序，核保時通常須提交吊運計劃、工程圖則及安全監督安排。
延伸水損及臨時防護保障
按項目需要考慮未封頂、防水接駁未完成或臨時保護失效引致的水損保障，實際承保須視乎保單條款。
模件本身的設計、製造或產品缺陷，除非保單明確加入相關缺陷條款或延伸保障。
因延誤完工、罰款、租金損失或其他純粹財務損失引致的間接損失，需另行評估延誤開業保障。
未按核准吊運方案、製造商指引或安全程序施工而導致的損失。
運輸階段未投保貨運保險、或超出申報路線及裝載條件所產生的損失。
一般磨損、鏽蝕、漸進性滲漏、戰爭、核能及保單標準除外責任。
重要提示：
以上保障範圍及不保事項僅供一般參考，實際承保內容、保額、免賠額、延伸保障及不保事項，均以正式保單條款及保險公司最終核保為準。投保前建議向持牌保險中介人查詢，確保保障安排符合業務實際需要。
適用對象：
適用於採用 MiC 技術的發展商、總承建商及模件供應商，例如負責大學擴建、簡約公屋、醫院、宿舍等「先廠房生產、後現場拼裝」項目的機構，因為傳統 CAR 未必完整覆蓋廠房到地盤的風險轉移及重型吊運的集中風險。
某資助房屋 MiC 項目於吊運模件上樓層期間，因索具固定失效令已完成裝修的模件撞向棚架，造成模件外牆、內部裝置及臨時棚架受損。
保險公司接獲通知後，安排公證人檢視吊運紀錄、施工相片、維修報價及責任分界，確認事故屬地盤拼裝期間的突發意外。工程物質損失部分按 CAR 保單處理，棚架及鄰近設施損害則按第三者責任保障評估。因承建商在投保前已清楚申報吊運方法、模件價值及分判安排，理賠程序較順利，減低即時現金流壓力，亦避免項目因大額維修費而停工。
免責聲明：以上個案為典型情境示例，僅供說明相關保險的保障運作，並不代表所有相似事故均可獲得賠償。實際理賠結果須視乎事故原因、保單條款、免賠額、不保事項、投保資料披露及保險公司最終審核而定。
本頁資料僅供一般參考，不構成任何保險建議。實際保障範圍、承保條件及理賠安排均以保險公司正式保單條款及核保為準。如需了解適合的保障安排，建議向持牌保險中介人查詢。
